La Cina e' diventata un esportatore netto di automobili

dal Financial Times: "Where Japan and South Korea have led, China is following. In the first 10 months of 2005, China doubled the number of vehicles it shipped abroad – from a small base – and became a net exporter.

China’s strategy is in many ways the mirror image of that adopted by its northern neighbours. Japanese and Korean carmakers grew rich on protected domestic markets before heading overseas, but now run global operations, building and selling cars overseas. China’s auto industry, by contrast, was founded on foreign technology and dollars. These foreign manufacturers, along with a handful of ambitious indigenous carmakers, envisage using China’s cheap cost base to make cars for export."

Dobbiamo preoccuparci? Soltanto finche' non cominciamo ad imitarne la strategia e non la tattica: fare leva sui nostri punti di forza, ovviamente differenti dai loro: ossia mettere finalmente il settore a disposizione di chi voglia investire in Italia, impiantando parti della catena produttiva nel nostro PAese (non solo fabbriche, ma anche centri stile o ricerca ingegneristica), una cosa che non abbiamo mai fatto, nel futile tentativo di difendere certi nostri "campioni nazionali".